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石黔高速高风险管段黑石段安全复工
  编辑:许岗 李新娟 时间:2020-03-25 点击量:
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“今天新进场劳务工班4个,现场158人和30余台施工机械在石会互通、沿线边坡绿化、涵洞及排水沟等作业面同步掀起大干局面。”3月24日,中铁二十局市政企业石黔高速公路项目经理许伟欣慰地说,“目前,黑溪至石会段已全面安全复工。”

地处重庆黔江区的黑石段,全长8.62公里,含桥梁5座、隧道4座、服务区1处等重点建设工程,施工现场山大谷深,悬崖峭壁林立,地质条件异常复杂,是国家重点工程石(柱)黔(江)高速公路全线10个标段中的高风险管段。

为迅速全面安全复工,中铁二十局市政企业石黔项目部以“抓实疫情防控、稳推复工复产”为主线,结合实际优化疫情防控措施和复工方案、配足资源、排查安全隐患,高质量创造黑石段安全快速复工复产的成熟条件。

“2月3日大家以电子文件的方式,第一时间对科学防控疫情及节后安全复工作出周密安排。”许伟说,文件发出的当天,就组织关键岗位人员返岗,并在了解即将返程人员健康状况和出行轨迹后,派专车点对点、门对门接回首批返岗人员36人。与此同时,优先选用当地持有健康证的劳务人员,经岗前系统规范、严格培训后编入作业工班,加快复工。截至目前,大桥桥面系铺装、路基附属工程、植草绿化等现场作业人员90%为重庆本地人。

“大家在做好建设人员报备,动态登记,上下工体温监测,分餐制等防控措施的同时,实行管理人员跟班作业包保制。”该项目部总工程师李红雨说,他们还聚焦联防联控,为防疫、复工两手抓“两不误”拧紧了“安全阀”。

据了解,自2月17日该项目部率先在全线重点工程石会互通复工浇筑第一车混凝土以来,已从当地组织劳务人员143人、机械设备24台进入工地。

石会互通桥梁工班工人张随平说,“项目复工以来,防疫和安全工作做得很扎实,大家干起活来心里踏实。”

全长83公里、双向4车道的石黔高速公路,属重庆市“三环十二射七联线”中第二联,北接G50、南连G65,预计2020年建成通车。届时,从石柱到黔江车程将由现在的4小时缩短为1小时。

桥面系混凝土浇筑

体温检测

工前安全技术交底

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