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企业张扁高速跨连霍高速钢箱梁全部架设完成
  编辑:张强 杨文涛 康云山  时间:2019-11-21  点击量:   
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11月18日,由中铁二十局集团承建的甘肃张扁高速土建一标张掖枢纽现场彩旗飘扬,随着B匝道最后一片钢箱梁架设就位,为期两个月的全线安全风险最高跨连霍高速公路主线桥、B匝道钢箱梁安装施工全部顺利完成。

张掖枢纽互通式立交位于张掖市甘州区,与连霍高速公路呈十字型交叉。张掖枢纽互通立交主要工程有主线桥1座,匝道桥4座,匝道路基4条,其中A、B、C、G匝道分别与G30连霍高速公路连接。张掖枢纽主线桥上跨G30连霍高速,交叉角度97.13°,桥梁全长539.08m,共7联,其中第2联采用连续钢箱梁上跨G30连霍高速。连续钢箱梁设计为高度2.4m,跨径32+47+32m,左右幅桥梁总宽34m,设计净空5.5m。张掖枢纽B匝道大桥全长312m,上跨G30连霍高速大桥,共3联(5*30+64+3*30m)第6联上跨G30连霍高速公路。上跨G30采用钢箱梁,钢箱梁高度3.3m,宽度11m,与G30连霍高速夹角39.06°。

为保证钢箱梁安装顺利进行,一是在施工前精心准备,建立了有效的交通安全管理体系,保证本工程施工交通生产交通安全。二是积极与交警、路政、收费、交通部门联系对接,按照规定办理相关占路施工手续,聘请专家对施工技术方案进行安全风险评估,确保技术可行、安全措施到位。三是选用素质好、技术水平高、交通自觉性好的施工人员进作业。四是对在现有高速范围施工,风险高、干扰多的特点,在钢箱梁架设之前,项目部专门召开施工准备会,成立跨钢箱梁安装施工交通安全领导小组。为降低对高速出行带来的安全隐患,该项目严格按照方案组织施工,认真落实施工期间高速封路各项安全防护设施,并安排人员24小时不间断巡查,并投入布设警示警告防护、冰雪天气应对等设施,确保钢箱梁架设安全进行。

钢箱梁安装工作的顺利完成,为实现该项目第三阶段“百日大干”目标奠定了坚实基础,为剩余工程的顺利完成创造了良好的条件。项目部全体人员将百尺竿头,又好又快的推进项目建设,确保本工程总体目标的顺利实现。

图为跨连霍高速公路主线桥

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